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DES AFFRONTEMENTS ENTRE LES FORCES ARMÉES DE LA RDC ET LA CODECO ONT EU LIÉS AU VILLAGE TSÉ À DJUGU19 miliciens CODECO neutralisés, 3 miliciens capturés, une arme AK-47 récupérer et plusieurs blessés ... Voir plus

DES AFFRONTEMENTS ENTRE LES FORCES ARMÉES DE LA RDC ET LA CODECO ONT EU LIÉS AU VILLAGE TSÉ À DJUGU

19 miliciens CODECO neutralisés, 3 miliciens capturés, une arme AK-47 récupérer et plusieurs blessés dans le camp ennemis à tsé, par l'armée loyaliste en territoire de Djugu depuis ce vendredi 19novembre 2021. Le lieutenant Jules NGONGO, porte parole de l'année note cependant que les opérations de ratissage continue pour l'anéantissement totale de l'ennemi. Le porte parole de l'armée a au nom du commandant secteur opérationnel Ituri, général Kasongo Maloba Robert demandé aux habitants de Djugu la vigilance et alerté les unités le plus proche en cas de danger.
La population de Bunia s'est réveillée la'peur au ventre ce samedi 20 novembre 2021. A la base, un incendie s'est déclaré dans les installations de l'état major du commissariat provincial de la police nationale congolaise en ville de Bunia provoquant ainsi des détonations en armes mais aucun dégât en vies humaines n'a été enregistré. Le commissaire supérieur Abeli Mwangu Gerardappelle la population au calme et a vaquer librement a ses occupations régulières.

La Route nationale numéro 27, on en parle encore. 5 véhicules sont entrés en embuscade tendue par les miliciens CODECO ce vendredi 19 novembre à matete et dhéra en secteur de walendu Pitsi. Selon le président de l'ATCC, Serge Mbidjo, les conducteurs de ses engins et des personnes restent jusqu'à présent introuvable. Un policier a tiré une balle dans la tête de son collègue soupconner d'entretenir de relation amoureuse avec sa petite amie il y a de cela quelques jours. Le corps de la victime est acheminé à la morgue de l'hôpital général de référence de Bunia, la petite amie, et le meutrier son au cachot par le commandement ville de Bunia. » Le bilan des violants combats à Tsé entre l’armée et les miliciens de la CODECO fait état d’un soldat régulier blessé. Après les Opérations de poursuite menées par les FARDC dans leur retranchements, le bilan fait état de 19 éléments CODECO neutralisés et plusieurs blessés.

3 autres CODECO ont été capturés avec une arme AK-47 » explique Jules Ngongo, porte parole du secteur opérationnel de l’armée en Ituri, dans une note parvenue à lesvolcansnews.net. Celui-ci qui poursuit que la situation sécuritaire de la zone est sous contrôle des FARDC note, cependant, que les opérations de ratissage se poursuivent pour anéantir complètement ces renégats de la CODECO.» La situation est maintrisée et les opérations continuent dans la zone, tout en protégeant la population » renchérit cet officier militaire. Le lieutenant Jules Ngongo a, au nom du commandant Secteur Opérationnel/Ituri Général Kasongo Maloba Robert, demandé aux habitants de Djugu en général et en particulier de Bahema Nord à la vigilance et à alerter les unités le plus proches en cas de danger.

Le Conseil des Ministres a pris acte du rapport de Projet de bitumage de la Route Nationale n°4 en partenariat Public Privé. Le Ministre d’État, Ministre des Infrastructures et Travaux Publics a informé le Conseil de l’état d’avancement de la préparation du projet de bitumage de la Route Nationale numéro 4, dans son tronçon de 748 kilomètres compris entre Kisangani – Komanda – Beni, en partenariat public privé. Il a démontré comment cette route est l’un des grands corridors routiers stratégiques et doublement importants. Pour notre pays, elle relie Beni à Bondo en passant par Mambasa, Bafwasende, Kisangani, Banalia et Buta. Elle est actuellement en terre, sauf les 60 kilomètres compris entre Beni et Luna qui ont été bitumés il y a dix ans dans le cadre du programme sino-congolais ainsi que la traversée de la ville de Kisangani. Pour le continent, cette route fait partie de la transafricaine qui relie le port de Mombasa en Afrique de l’Est au port de Lagos au Nigeria. D’où, son importance pour la connexion de l’Afrique de l’Est et de l’Ouest.

Considérant les conclusions du volet technique de l’étude de faisabilité et les activités à réaliser avant de conclure ce Partenariat Public Privé en mode EPC+F (Engineering / Procurement / Construction + Financing), le Ministre en charge des Infrastructures a sollicité l’aval du Gouvernement pour poursuivre le processus de contractualisation avec la société China Communication Construction Company (CCCC). Aussi, a – t – il demandé au Gouvernement, de rendre disponible un budget pour permettre de réaliser les études de faisabilité sur les autres corridors routiers nationaux dans l’objectif d’avoir des études qui permettent d’écourter la durée d’un projet routier en mode EPC+F d’environ 12 mois. view less